目前，夾江全縣共有物流公司及貨運信息部150余家，其中包括貨運配載中心1家，貨物搬運企業(yè)7家，物流業(yè)從業(yè)人員約有700余人。物流業(yè)務(wù)直達全國3O 個省、市、自治區(qū)，年貨物周轉(zhuǎn)量達20541萬噸/公里，年貨物吞吐量超過1860萬噸。  
    但是”重生產(chǎn)，輕物流“現(xiàn)象的長期存在，導(dǎo)致了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢�，F(xiàn)階段夾江物流行業(yè)的主要特點表現(xiàn)在以下幾個方面：  
    第一，在物流主體上，物流企業(yè)基本上都是處于自我發(fā)展?fàn)顟B(tài)，管理不到位、不規(guī)范。在發(fā)展趨勢上，我縣現(xiàn)有的物流企業(yè)都以傳統(tǒng)貨物運輸為主，科技含量低、效率低、成本高。市場份額少。大量的貨運業(yè)務(wù)主要是生產(chǎn)企業(yè)、原料商組織采購運送，而通過物流企業(yè)運送的貨運量占運量總數(shù)的30%的市場份額。  
    第二，經(jīng)營規(guī)模小，數(shù)量少、布局散，管理亂。物流網(wǎng)絡(luò)不健全，結(jié)構(gòu)松散，雜亂，點多面廣，貨源不暢，車輛返空率高，資源綜合利用率較低。物流市場無序�，F(xiàn)有從事物流運輸?shù)钠髽I(yè)，大部分未取得經(jīng)營許可，自由經(jīng)營，市場秩序混亂，無序競爭嚴重。  
    第三，物流業(yè)的社會化、專業(yè)化程度還很低，市場機制不健全，缺乏引導(dǎo)和系統(tǒng)的布局規(guī)劃，缺乏有效的政策、措施的扶持和宏觀調(diào)控管理。  
    第四，物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)體系不完善，物流資源缺乏整合，造成流通效率低、物流成本高。  
    第五，傳統(tǒng)物流比重大，物流業(yè)的發(fā)展缺乏龍頭企業(yè)的帶動，現(xiàn)有的物流企業(yè)規(guī)模小，功能單一。  
    現(xiàn)在夾江相對滯后的的物流產(chǎn)業(yè)已成為西部瓷都陶瓷產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要瓶頸。我個人認為制約夾江縣現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展主要原因是：缺乏科學(xué)指導(dǎo)和規(guī)劃，致使我縣以陶瓷產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的物流中心地位沒有形成，物流業(yè)發(fā)展受到影響。物流服務(wù)企業(yè)規(guī)模小，服務(wù)功能單一，企業(yè)物流以自營為主、社會物流由于眾多未注冊經(jīng)營的空車配貨網(wǎng)點，缺乏誠信經(jīng)營、已嚴重影響了現(xiàn)代物流業(yè)的信譽和發(fā)展。物流市場發(fā)育不完善，政府部門缺乏有效的協(xié)調(diào)工作機制，物流配送中心基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和外部環(huán)境有待加強。物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境差。物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境差主要有兩方面的原因，一是擴權(quán)縣政策落實不到位，貨運車輛辦證手續(xù)繁雜。二是交通執(zhí)法管理部門以罰代管現(xiàn)象嚴重。  
    現(xiàn)代物流業(yè)是集物流、信息流、資金流為一體，把生產(chǎn)、運輸、倉儲、加工、配送等相關(guān)環(huán)節(jié)有機地結(jié)合起來，形成集成、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、綜合一體化的全新服務(wù)。物流的主要作用是通過時間創(chuàng)造價值，彌補時間差創(chuàng)造價值，延長時間差創(chuàng)造價值。現(xiàn)代物流包括信息業(yè)、配送業(yè)、倉儲業(yè)、多式聯(lián)運業(yè)和商品交易業(yè)�，F(xiàn)代物流水平是一個國家綜合國力的重要標(biāo)志，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于優(yōu)化資源配置，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量，具有十分重要的意義。  
    而夾江發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)條件相對比較優(yōu)越，陶瓷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大成為夾江現(xiàn)代物流業(yè)的重要支撐。年產(chǎn)5億平方米的陶瓷工業(yè)，最大的一個特點是” 兩頭在外“，原料和成品的購進和外銷，都離不開物流運輸。夾江的冶金機械制造業(yè)、手工造紙業(yè)、糧食及商貿(mào)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展，對物流業(yè)的發(fā)展提供了強大的物流需求。